భాగ్యనగర ప్రయాణ ముఖచిత్రం మారనుందా? నగరంలో మెట్రో రైలు సేవలను శివారు ప్రాంతాలకు విస్తరించడంతో పాటు విమానాశ్రయానికి మెట్రో కనెక్టివిటీని కల్పించే దిశగా హైదరాబాద్ మెట్రో ఫేజ్‌–2 ప్రాజెక్టు కీలక దశకు చేరుకుంది. మొత్తం 76 కిలోమీటర్ల మేర ఐదు కారిడార్లతో ఈ ప్రాజెక్టును ప్రతిపాదించారు. ఇందుకోసం రూ.24,269 కోట్ల వ్యయాన్ని అంచనా వేశారు. ఈ విస్తరణ అందుబాటులోకి వస్తే నగరంలోని పలు ప్రాంతాల ప్రజలకు ప్రయాణం మరింత సులభం కానుంది.

ఐదు కారిడార్లు.. నగరం నలుమూలలకు మెట్రో కనెక్టివిటీ.!

1. నాగోల్ – శంషాబాద్ విమానాశ్రయం (36.8 కి.మీ)

ఫేజ్‌–2లో అత్యంత పొడవైన కారిడార్‌గా నాగోల్‌–శంషాబాద్ విమానాశ్రయ మార్గాన్ని ప్రతిపాదించారు. ఎల్బీనగర్‌, చాంద్రాయణగుట్ట పరిసర ప్రాంతాల నుంచి విమానాశ్రయానికి మెట్రో సౌకర్యం అందుబాటులోకి వస్తే ప్రయాణికులకు ఎంతో వెసులుబాటు కలగనుంది. ముఖ్యంగా విమాన ప్రయాణికులు, ఉద్యోగులు రోడ్డు మార్గంలో ఎదురయ్యే ట్రాఫిక్ ఇబ్బందులను అధిగమించే అవకాశం ఉంటుంది.

2. రాయదుర్గం – కోకాపేట నియోపోలిస్ (11.6 కి.మీ)

పశ్చిమ హైదరాబాద్‌లో వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ఐటీ, ఫైనాన్షియల్ డిస్ట్రిక్ట్‌, కోకాపేట ప్రాంతాలకు ఈ కారిడార్ కీలకం కానుంది. ఇక్కడ నివసించే వారు, వివిధ సంస్థల్లో పనిచేసే ఉద్యోగులకు మెరుగైన ప్రజా రవాణా సౌకర్యం అందుబాటులోకి వచ్చే అవకాశం ఉంది. మెట్రో సేవలతో ప్రయాణ సమయం తగ్గడంతో పాటు రోడ్లపై వాహనాల రద్దీ కూడా తగ్గవచ్చు.

3. ఎంజీబీఎస్ – చాంద్రాయణగుట్ట (7.5 కి.మీ)

పాతబస్తీ ప్రాంతాలకు మెట్రో కనెక్టివిటీని విస్తరించే దిశగా ఈ కారిడార్‌ను ప్రతిపాదించారు. ఎంజీబీఎస్‌ నుంచి చాంద్రాయణగుట్ట వరకు మెట్రో సేవలు అందుబాటులోకి వస్తే పాత నగరంలోని ప్రజలకు ఇతర ప్రాంతాలకు చేరుకోవడం మరింత సులభమవుతుంది. రోజువారీ ప్రయాణికులకు రవాణా సౌకర్యాలు మెరుగుపడటంతో పాటు రహదారులపై రద్దీ తగ్గే అవకాశం ఉంది.

4. మియాపూర్ – పటాన్‌చెరువు (13.4 కి.మీ)

పశ్చిమ హైదరాబాద్‌లో వేగంగా విస్తరిస్తున్న నివాస ప్రాంతాలు, పారిశ్రామిక ప్రాంతాలకు మెరుగైన రవాణా సౌకర్యం కల్పించడమే ఈ కారిడార్ ప్రధాన ఉద్దేశం. మియాపూర్‌, పటాన్‌చెరువు మధ్య రాకపోకలు సాగించే ఉద్యోగులు, విద్యార్థులు, ఇతర ప్రయాణికులకు మెట్రో సేవలు అందుబాటులోకి వస్తే ప్రయాణం మరింత సౌకర్యవంతంగా మారే అవకాశం ఉంది.

5. ఎల్బీనగర్ – హయత్‌నగర్ (7.1 కి.మీ)

తూర్పు హైదరాబాద్‌ శివారు ప్రాంతాలకు మెట్రో సేవలను విస్తరించేందుకు ఈ కారిడార్‌ను ప్రతిపాదించారు. ఎల్బీనగర్‌ నుంచి హయత్‌నగర్‌ వరకు మెట్రో కనెక్టివిటీ ఏర్పడితే ఈ ప్రాంతాల ప్రజలు నగరంలోని ఇతర ప్రాంతాలకు చేరుకోవడం సులభమవుతుంది. ఉద్యోగులు, విద్యార్థులు, రోజువారీ ప్రయాణికులకు ఇది ప్రయోజనకరంగా మారవచ్చు.

ప్రయాణికులకు ఏమిటి లాభం.?

హైదరాబాద్ మెట్రో ఫేజ్‌–2 ప్రాజెక్టులోని ఐదు కారిడార్లు పూర్తిస్థాయిలో అందుబాటులోకి వస్తే నగర ప్రజా రవాణా వ్యవస్థ మరింత విస్తరించే అవకాశం ఉంది. ముఖ్యంగా విమానాశ్రయానికి వెళ్లే ప్రయాణికులు, ఐటీ ఉద్యోగులు, పాతబస్తీ ప్రజలు, శివారు ప్రాంతాల్లో నివసించే వారికి ప్రయాణ సౌకర్యాలు మెరుగుపడవచ్చు. మెట్రో సేవల పరిధి పెరగడంతో వ్యక్తిగత వాహనాల వినియోగం తగ్గి, రహదారులపై ట్రాఫిక్ ఒత్తిడి తగ్గే అవకాశముంది. ప్రయాణ సమయం, ఇంధన ఖర్చులు ఆదా కావడంతో పాటు ప్రజా రవాణా వినియోగం పెరిగే అవకాశం కూడా ఉంది.

ఎప్పటిలోగా పూర్తవుతుంది.?

ఈ ప్రాజెక్టును 2029 నాటికి పూర్తి చేయాలనే లక్ష్యం ఉన్నట్లు సమాచారం. అయితే కారిడార్ల నిర్మాణం ఎప్పుడు ప్రారంభమవుతుంది? ఏ మార్గానికి ముందుగా ప్రాధాన్యం ఇస్తారు? ప్రాజెక్టు పనులు ఎప్పటిలోగా పూర్తవుతాయి? అనే అంశాలపై అధికారిక అమలు ప్రణాళిక కీలకం కానుంది. మొత్తంగా, హైదరాబాద్ మెట్రో ఫేజ్‌–2 ప్రతిపాదిత కారిడార్లు కార్యరూపం దాలిస్తే నగర ప్రజా రవాణా వ్యవస్థలో కీలక మార్పులు చోటుచేసుకునే అవకాశం ఉంది. అయితే ప్రాజెక్టు ఆమోదం, నిధుల కేటాయింపు, నిర్మాణ షెడ్యూల్‌పై అధికారిక వివరాలే తుది స్పష్టతనిస్తాయి.

[ Hyderabad Metro Phase 2, Hyderabad Metro Expansion, Central Government Approval, Hyderabad Metro Project, ₹24,269 Crore Metro Project, 76 KM Metro Expansion, Five Metro Corridors, Nagole to Shamshabad Airport Metro, Rayadurg to Kokapet Metro, MGBS to Chandrayangutta Metro, Miyapur to Patancheru Metro, LB Nagar to Hayathnagar Metro ]