రూ.4.69 లక్షలకే ఎలక్ట్రిక్ కారు! టాటా టియాగో ఈవీ ఫేస్‌లిఫ్ట్ అదరహో!

Publish Date:Jun 20, 2026

Advertisement

భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ కార్ల మార్కెట్ మునుపెన్నడూ లేనంత వేగంగా దూసుకుపోతోంది. ముఖ్యంగా సామాన్యుడి బడ్జెట్‌లో లభించే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు డిమాండ్ భారీగా పెరిగింది. ఈ రేసులో ఇప్పటివరకు తిరుగులేని ఆధిపత్యాన్ని చవిచూసిన టాటా మోటార్స్‌కు గట్టి సవాల్ విసిరేందుకు ఫ్రెంచ్ కార్ల తయారీ సంస్థ సిట్రోయెన్ సరికొత్తగా రంగంలోకి దిగింది. తన పాపులర్ ఎక్స్ లైనప్‌లో భాగంగా ‘సిట్రోయెన్ ఈసీ3ఎక్స్’ మోడల్‌ను సరికొత్త హంగులతో మార్కెట్లోకి తెచ్చింది. దీనికి దీటుగా టాటా సైతం అదనపు సేఫ్టీ ఫీచర్లు, ఆధునిక టెక్నాలజీతో ‘టాటా టియాగో ఈవీ ఫేస్‌లిఫ్ట్’ వెర్షన్‌ను వినియోగదారుల ముందుకు తెచ్చింది. ఈ నేపథ్యంలో బడ్జెట్ ఈవీ ప్రియులు ఏ కారు వైపు మొగ్గు చూపాలో తెలియక అయోమయంలో పడుతున్నారు. ఈ రెండు కార్ల మధ్య ఉన్న అసలైన తేడాలు, వాటి ధరలు, రేంజ్, బ్యాటరీ సామర్థ్యాలు మరియు సేఫ్టీ ఫీచర్ల లోతైన విశ్లేషణను ఇప్పుడు తెలుసుకుందాం.

మొదటగా ఈ రెండు కార్ల డిజైన్ మరియు రోడ్ ప్రెజెన్స్ గమనిస్తే వాటి ఐడెంటిటీలు పూర్తిగా వేరుగా ఉంటాయి. రెండు కార్లూ కాంపాక్ట్ సైజులోనే ఉన్నప్పటికీ, సిట్రోయెన్ తన ఈసీ3ఎక్స్ మోడల్‌ను ఒక ఎస్‌యూవీ తరహా క్రాస్‌ఓవర్ లాగా డిజైన్ చేసింది. ఇది చూడటానికి చాలా రగ్గడ్‌గా, ఎత్తుగా ఉంటూ మంచి రోడ్ ప్రెజెన్స్‌ను ఇస్తుంది. డైమెన్షన్స్ పరంగా కూడా సిట్రోయెన్ ఈసీ3ఎక్స్ పొడవు 3981 మిమీ, వెడల్పు 1733 మిమీ మరియు వీల్‌బేస్ 2540 మిమీగా ఉండి టియాగో కంటే చాలా పెద్దదిగా కనిపిస్తుంది. దీనివల్ల క్యాబిన్ స్పేస్ మరియు 315 లీటర్ల బూట్ స్పేస్‌తో ప్రయాణీకులకు మెరుగైన సౌకర్యం లభిస్తుంది. మరోవైపు టాటా టియాగో ఈవీ ఫేస్‌లిఫ్ట్ ప్యూర్ హ్యాచ్‌బ్యాక్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది. దీని పొడవు 3825 మిమీ మరియు వీల్‌బేస్ 2400 మిమీ. టియాగో ఈవీ తన లక్స్ బీమ్ ఎల్‌ఈడీ హెడ్‌ల్యాంప్స్, కనెక్టెడ్ టెయిల్ ల్యాంప్స్ మరియు 14-ఇంచుల హైపర్‌స్టైల్ వీల్స్‌తో క్లాసీ మరియు ప్రీమియం లుక్‌ను సొంతం చేసుకుంది.

ఇక ఎలక్ట్రిక్ కార్లకు అత్యంత కీలకమైన బ్యాటరీ మరియు రేంజ్ విషయానికి వస్తే, రెండింటి మధ్య ఆసక్తికరమైన పోరు నడుస్తోంది. సిట్రోయెన్ ఈసీ3ఎక్స్ కేవలం ఒకే ఒక 29.2 కిలోవాట్ అవర్ (kWh) బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో వస్తుంది. ఇది 57 పీఎస్ పవర్ మరియు ఏకంగా 143 ఎన్ఎమ్ టార్క్‌ను జనరేట్ చేస్తుంది. దీని సర్టిఫైడ్ డ్రైవింగ్ రేంజ్ 320 కిలోమీటర్లుగా ఉంది. దీనికి భిన్నంగా టాటా టియాగో ఈవీ రెండు బ్యాటరీ ఆప్షన్లను అందిస్తోంది. ఇందులో ఒకటి 19.2 కిలోవాట్ అవర్ బ్యాటరీ కాగా, రెండోది 24 కిలోవాట్ అవర్ బ్యాటరీ ప్యాక్. టియాగో పెద్ద బ్యాటరీ వెర్షన్ 55 కిలోవాట్ల పవర్ మరియు 114 ఎన్ఎమ్ టార్క్‌ను అందిస్తూ గరిష్టంగా 285 కిలోమీటర్ల రేంజ్ ఇస్తుంది. ఇక్కడ సిట్రోయెన్ ఎక్కువ రేంజ్ ఆఫర్ చేస్తున్నప్పటికీ, టాటా టియాగో ఈవీ 0 నుండి 60 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని కేవలం 5.7 సెకన్లలోనే అందుకొని పర్ఫార్మెన్స్ మరియు పికప్‌లో ముందు వరుసలో నిలుస్తుంది.

ఫీచర్లు మరియు సేఫ్టీ విభాగాల్లో టాటా ఎప్పుడూ ఒక అడుగు ముందే ఉంటుంది. టియాగో ఈవీ ఫేస్‌లిఫ్ట్‌లో ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, కూల్డ్ గ్లోవ్‌బాక్స్, 6-స్పీకర్ల ఆడియో సిస్టమ్ మరియు కనెక్టెడ్ కార్ టెక్నాలజీ (యాప్ ద్వారా ఏసీ ఆన్/ఆఫ్) వంటి ఎన్నో ప్రీమియం ఫీచర్లు ఉన్నాయి. సేఫ్టీ పరంగా టియాగో ఈవీలో 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు స్టాండర్డ్‌గా వస్తాయి. అలాగే 360-డిగ్రీల కెమెరా, బ్లైండ్-స్పాట్ మానిటర్, మరియు టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS) వంటి అధునాతన ఫీచర్లు ఉన్నాయి. దీనికి విరుద్ధంగా సిట్రోయెన్ ఈసీ3ఎక్స్ క్యాబిన్ కాస్త సాధారణంగా ఉంటుంది. ఇందులో రియర్ ఏసీ వెంట్స్, ఆర్మ్‌రెస్ట్ వంటి ప్రాథమిక సౌకర్యాలు లేవు. అయితే ఇది వైర్‌లెస్ ఛార్జర్, మరియు డ్యాష్‌క్యామ్ ఆధారిత లేన్ డిపార్చర్ వార్నింగ్ లాంటి స్మార్ట్ ఫీచర్లను అందిస్తోంది. సేఫ్టీ పరంగా బేస్ వేరియంట్లో కేవలం 4 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు మాత్రమే లభిస్తాయి.

By
en-us Political News

  
రెండేళ్ల చిన్నారి హత్య కేసు ఛేదన.. తల్లి, ప్రియుడి కుట్ర బట్టబయలు...
ఉత్తరప్రదేశ్‌ రాజధాని లక్నోలో అత్యంత ఘోరమైన అగ్నిప్రమాదంలో 14 మంది విద్యార్థులు ప్రాణాలు కోల్పోయారు.
మా ఆయనే దొరికాడా..ఆయను ఏమైనా అయితే చూస్తూ ఉరుకోము...
ఉత్తరప్రదేశ్ రాజధాని లక్నోలో సోమవారం సాయంత్రం ఒక ఘోర అగ్నిప్రమాదం చోటుచేసుకుంది.
హైదరాబాద్ నగరంలో సోమవారం సాయంత్రం మోస్తరు నుంచి భారీ వర్షాలు కురిసే అవకాశం ఉందని వాతావరణ శాఖ హెచ్చరించి
సాఫ్ట్‌వేర్ ఉద్యోగిని పారుపూడి రాధా గాయత్రి అనుమానాస్పద మృతి కేసు సరికొత్త మలుపు తిరిగింది.
కీర్ స్టార్మర్ ప్రభుత్వం ఏర్పడిన కొద్ది కాలంలోనే దేశంలో తీవ్ర అసంతృప్తి, వ్యతిరేకత వ్యక్తమైంది. ఆయన రాజీనామాకు దారితీసిన ముఖ్య కారణాలు ఏంటంటే.. గత మే నెలలో జరిగిన బ్రిటన్ స్థానిక సంస్థల ఎన్నికల్లో అధికార లేబర్ పార్టీ ఘోర ఓటమిని చవిచూసింది. ఈ ఓటమి స్టార్మర్ నాయకత్వ సామర్థ్యంపై పెద్ద ఎత్తున ప్రశ్నలు లేవనెత్తింది.
భారతీయ రైల్వేస్ థర్మల్ ప్లాంట్ల నుండి 340 మిలియన్ టన్నుల ఫ్లై యాష్ (బొగ్గు బూడిద) రవాణా కోసం సరికొత్త మెగా లాజిస్టిక్స్ నెట్‌వర్క్‌ను సిద్ధం చేస్తోంది. 40 శాతం డిస్కౌంట్‌తో సిమెంట్, ఇటుకల ధరలను తగ్గించి, వ్యర్థాలను జాతీయ సంపదగా మార్చే ఈ అద్భుతమైన గ్రీన్ ఇనిషియేటివ్ విశేషాలు ఇక్కడ చదవండి.
కర్ణాటకలో ప్రభుత్వ బస్సు ప్రయాణం మరింత ప్రియం కానుంది. డీజిల్ ధరలు, ఉద్యోగుల జీతాల పెంపుతో పాటు రూ. 6,000 కోట్ల అప్పుల్లో ఉన్న రవాణా సంస్థలు 12% వరకు ఛార్జీలను పెంచాలని ప్రతిపాదించాయి. పూర్తి వివరాలు ఇక్కడ చూడండి.
శబరిమల అయ్యప్ప స్వామి ఆలయంలో భక్తుల భద్రత, రద్దీ నియంత్రణ కోసం కేరళ పోలీసులు, దేవస్వం బోర్డు అధునాతన ఏఐ (AI) డ్రోన్లు, స్మార్ట్ కెమెరాలను ప్రవేశపెడుతున్నారు. గత ఏడాది 51 లక్షల మంది భక్తులు దర్శించుకున్న నేపథ్యంలో, తొక్కిసలాటలు నివారించడానికి మరియు 26 పార్కింగ్ స్థలాలను డిజిటలైజ్ చేయడానికి ఈ విప్లవాత్మక నిర్ణయం తీసుకున్నారు.
ఎంతో ప్రతిష్టాత్మకంగా ప్రారంభమైన ఈ శాంతి చర్చల వేదిక ఒక్కసారిగా రచ్చరచ్చగా మారిపోయింది. అనూహ్య దౌత్య వివాదాలకు, తీవ్ర ఉద్రిక్తతలకు నెలవుగా మారింది. చర్చలు ప్రారంభం కావడానికి ముందే అమెరికా, ఇరాన్ మధ్య ఘర్షణ వాతావరణం చోటుచేసుకుంది.
బంగారం, వెండి ధరలు భారీగా తగ్గుముఖం పట్టాయి. ఈ తరుణంలో మార్కెట్లో పెట్టుబడి పెట్టాలా వద్దా అనే గందరగోళంలో ఉన్నారా? ప్రముఖ రచయిత రాబర్ట్ కియోసాకి మరియు మార్కెట్ నిపుణుల కీలక విశ్లేషణ, బంగారం ధరల తాజా అంచనాలు మీకోసం.
ఆసియా పసిఫిక్ రీజియన్‌లోనే మొట్టమొదటిసారిగా హాంగ్‌కాంగ్ వేదికగా జరగనున్న పూమా హైరాక్స్ వరల్డ్ ఛాంపియన్‌షిప్ 2027 (PUMA HYROX 2027) పూర్తి వివరాలు, రికార్డు గణాంకాలు ఇక్కడ చూడండి
 
Disclaimer:
All content included on this TeluguOne.com Portal including text, graphics, images, videos and audio clips, is the property of ObjectOne Information Systems Ltd. or our associates, and protected by copyright laws. The collection, arrangement and assembly of all content on this portal/ related channels is the exclusive property of ObjectOne Information Systems Ltd. or our associates and protected copyright laws.
 
You may not copy, reproduce, distribute, publish, display, perform, modify, create derivative works, transmit, or in any other way exploit any part of copyrighted material without permission from ObjectOne Information Systems Ltd or our associates.