ఆటోమొబైల్ రంగాన్ని శాసిస్తున్న హ్యుందాయ్ సంస్థలో ఇప్పుడు అనూహ్యమైన, మునుపెన్నడూ చూడని పరిస్థితులు నెలకొన్నాయి. దక్షిణ కొరియాలోని ఉల్సాన్‌లో ఉన్న ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద హ్యుందాయ్ కార్ల తయారీ కర్మాగారంలో వేలాది మంది కార్మికులు వీధుల్లోకి వచ్చి సమ్మె బాట పట్టారు. సాధారణంగా జీతాల పెంపు, బోనస్‌లు లేదా ఇతర అలవెన్సుల కోసం కార్మిక సంఘాలు పోరాడటం మనం నిత్యం చూస్తుంటాం. కానీ, ఈసారి కథ పూర్తిగా వేరు! ఈ భారీ సమ్మెకు ప్రధాన కారణం మనుషులు కారు, కృత్రిమ మేధతో పనిచేసే రోబోలు! అవును, ప్రపంచ ఆటోమొబైల్ చరిత్రలోనే హ్యూమనాయిడ్ రోబోల ప్రవేశానికి వ్యతిరేకంగా ఉత్పత్తులను నిలిపివేసి జరిగిన తొలి కార్మిక సమ్మెగా ఇది చరిత్ర సృష్టించింది. హ్యుందాయ్ యాజమాన్యం తమ తయారీ విభాగాల్లోకి అత్యాధునిక హ్యూమనాయిడ్ రోబోలను మోహరించాలని వేగంగా ప్రణాళికలు రచిస్తోంది. దీనికి నిరసనగా యూనియన్ ప్రతినిధులు, దాదాపు 39,000 మందికి పైగా కార్మికులు ఏకమై ప్రతిరోజూ 4 గంటల పాటు పనులను నిలిపివేస్తూ పక్షపక్షంగా సమ్మె చేస్తున్నారు.

ఈ తీవ్ర ఆందోళనల వెనుక కార్మికులలో ఒక బలమైన భయం దాగి ఉంది. బోస్టన్ డైనమిక్స్ రూపొందించిన 'అట్లాస్' (Atlas) అనే అత్యాధునిక హ్యూమనాయిడ్ రోబోలను హ్యుందాయ్ మరియు కియా ప్లాంట్లలో ప్రపంచవ్యాప్తంగా దాదాపు 25,000 కంటే ఎక్కువ మోహరించాలని కంపెనీ భారీ వ్యూహం సిద్ధం చేసింది. 6.2 అడుగుల ఎత్తు, 198 పౌండ్ల బరువు, 110 పౌండ్ల బరువును సునాయాసంగా ఎత్తగల సామర్థ్యంతో పాటు 56 డిగ్రీల ఫ్రీడమ్ ఆఫ్ రొటేషన్‌తో ఈ అట్లాస్ రోబోలు అత్యంత వేగంగా పనిచేస్తాయి. ఈ యంత్రాలు ఒక్కోటి సుమారు $130,000 డాలర్ల ఖర్చుతో అందుబాటులోకి వస్తాయి. కేవలం రెండేళ్ల వ్యవధిలోనే ఇవి తమ పెట్టుబడి వ్యయాన్ని తిరిగి రాబట్టగలవని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు. భవిష్యత్తులో ఈ రోబోల నిర్వహణ ఖర్చు గంటకు అమెరికా కనీస వేతనం కంటే తక్కువ స్థాయికి పడిపోతుందని మాక్వెరీ సెక్యూరిటీస్ లెక్కలు చెబుతున్నాయి. ఈ గణాంకాలే కార్మికుల్లో తీవ్ర అలజడిని సృష్టించాయి. రోబోలు ప్లాంట్లలోకి వస్తే తమ ఉద్యోగాలు ఊడిపోతాయన్న భయంతో యూనియన్ నాయకులు బలమైన రక్షణ గోడను నిర్మించేందుకు సిద్ధమయ్యారు.

ఈ విప్లవాత్మక సాంకేతిక మార్పు తమ ఉపాధిని దెబ్బతీయకుండా ఉండాలని కార్మిక సంఘం గట్టిగా డిమాండ్ చేస్తోంది. కర్మాగారాల్లో హ్యూమనాయిడ్ రోబోలను ప్రవేశపెట్టే ముందు కార్మికుల ముందస్తు అనుమతి మరియు అంగీకారం తప్పనిసరి అని యూనియన్ స్పష్టం చేసింది. దాంతో పాటు, గంటల ప్రాతిపదికన ఇచ్చే వేతన విధానాన్ని తొలగించి స్థిరమైన నెలవారీ జీతాల ప్రాతిపదికకు మార్చాలని, పదవీ విరమణ వయస్సును 60 ఏళ్ల నుండి 65 ఏళ్లకు పెంచాలని డిమాండ్ చేస్తున్నారు. 15 విడతల సుదీర్ఘ చర్చలు జరిగినప్పటికీ యాజమాన్యానికి, కార్మికులకు మధ్య ఎటువంటి ఒప్పందం కుదరలేదు. హ్యుందాయ్ యాజమాన్యం నెలకు 89,000 వోన్లు ($64) ప్రాథమిక వేతన పెంపు, 350 శాతం బోనస్, 10 మిలియన్ వోన్ల నగదు, 15 కంపెనీ షేర్లను ఆఫర్ చేసినప్పటికీ కార్మికులు దానిని తిరస్కరించారు. తత్ఫలితంగా జూలై 13 నుంచి ప్రారంభమైన ఈ పని నిలిపివేత కాస్తా 4 గంటల పక్షపక్ష సమ్మెగా రూపాంతరం చెందింది.

hyundai workers strike over atlas robot,boston dynamics atlas hyundai dispute.