కార్ల సాంకేతికత శరవేగంగా దూసుకుపోతున్న ఈ రోజుల్లో, భద్రత పేరుతో వస్తున్న కొన్ని మార్పులు వాహనదారుల్లో తీవ్ర ఆందోళన కలిగిస్తున్నాయి. యూరోపియన్ కమిషన్ (European Commission) తాజాగా తీసుకున్న ఒక నిర్ణయం ఇప్పుడు అంతర్జాతీయంగా చర్చనీయాంశమైంది. యూరోపియన్ యూనియన్ (EU) లో నమోదయ్యే ప్రతి కొత్త వాహనంలోనూ డ్రైవర్ ముఖాన్ని నిరంతరం గమనించేలా ఒక ప్రత్యేక కెమెరా సిస్టమ్‌ను ఏర్పాటు చేయడం ఇప్పుడు తప్పనిసరి అయింది. దీనిని అడ్వాన్స్‌డ్ డ్రైవర్ డిస్ట్రాక్షన్ వార్నింగ్ (ADDW) సిస్టమ్ అని పిలుస్తున్నారు. డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు డ్రైవర్లు పక్క చూపులు చూడకుండా, రోడ్డుపైనే దృష్టి పెట్టేలా చేయడం ఈ టెక్నాలజీ ముఖ్య ఉద్దేశం.

యూరోపియన్ దేశాల్లో రోడ్లు ప్రపంచంలోనే అత్యంత సురక్షితమైనవిగా గుర్తింపు పొందినప్పటికీ, ప్రమాదాల వల్ల జరుగుతున్న మరణాలు, గాయాల సంఖ్య ఇంకా ఆందోళనకరంగానే ఉందని అధికారులు చెబుతున్నారు. అందుకే జనరల్ సేఫ్టీ రెగ్యులేషన్ (General Safety Regulation) పరిధిని విస్తరిస్తూ ఈ కఠినమైన నిర్ణయం తీసుకున్నారు. స్టీరింగ్ వెనుక లేదా డ్యాష్‌బోర్డ్‌పై ఉండే ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ స్క్రీన్ పైభాగంలో ఒక చిన్న కెమెరాను అమర్చుతారు. ఈ కెమెరా డ్రైవర్ కదలికలను, కళ్ల రెప్పల వేగాన్ని, ముఖ కవళికలను ప్రతి క్షణం ట్రాక్ చేస్తుంది. డ్రైవర్ ఎక్కువ సమయం మొబైల్ చూడటం లేదా పక్కకు తిరిగి మాట్లాడటం వంటివి చేస్తే, సిస్టమ్ వెంటనే అలర్ట్ సౌండ్స్ చేస్తుంది. కొన్ని కార్లలో అయితే ఆటోమేటెడ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ ఫీచర్ కూడా ఆటోమేటిక్‌గా ఆగిపోతుంది.

అయితే, ఈ కొత్త నిబంధన వాహనదారుల వ్యక్తిగత గోప్యతకు (Data Privacy) పెద్ద విఘాతమని విమర్శకులు మరియు ప్రైవసీ హక్కుల ప్రతినిధులు మండిపడుతున్నారు. ఇదొక పెద్ద ప్రైవసీ నైట్‌మేర్ అని అభివర్ణిస్తున్నారు. ప్రభుత్వం మాత్రం ఈ డేటా అంతా కారులోనే లోకల్ సిస్టమ్‌లో భద్రంగా ఉంటుందని, ఏ థర్డ్ పార్టీ సర్వర్లకు వెళ్లదని చెబుతున్నప్పటికీ ఆందోళనలు తగ్గడం లేదు. ఎందుకంటే, 2018 ఏప్రిల్ నుండి EUలో అన్ని కార్లలో ప్రమాదం జరిగినప్పుడు అత్యవసర సేవలకు సమాచారం అందించేందుకు 'eCall' అనే ఇంటర్నెట్ ఆధారిత సిస్టమ్‌ను తప్పనిసరి చేశారు. ప్రముఖ కన్సల్టింగ్ సంస్థ మెకిన్సే (McKinsey) అంచనా ప్రకారం, 2030 నాటికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా నడిచే కార్లలో దాదాపు 95 శాతం వాహనాలు ఇంటర్నెట్‌తో కనెక్ట్ అయి ఉంటాయి. ఇలాంటి తరుణంలో ఈ నిఘా డేటా సురక్షితంగా ఉంటుందని నమ్మడం కష్టమని నిపుణులు అంటున్నారు.

ప్రముఖ సంస్థ మోజిల్లా (Mozilla) 2023లో దాదాపు 25 ప్రముఖ కార్ బ్రాండ్ల ప్రైవసీ పాలసీలపై లోతైన అధ్యయనం చేసింది. ఆశ్చర్యకరంగా, ప్రైవసీ విషయంలో కార్లు అత్యంత ఘోరమైన ప్రొడక్ట్స్ అని, ఏ ఒక్క బ్రాండ్ కూడా కనీస భద్రతా ప్రమాణాలను పాటించడం లేదని తేల్చింది. 2024లో టెక్సాస్ అటార్నీ జనరల్ కూడా కార్ల తయారీ సంస్థలు కస్టమర్ల డ్రైవింగ్ డేటాను దొంగచాటుగా సేకరించి థర్డ్ పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీలకు అమ్ముకుంటున్నారనే ఆరోపణలపై పెద్ద దర్యాప్తు ప్రారంభించారు. రేపటి రోజున ఈ కెమెరా రికార్డింగుల ఆధారంగా ఇన్సూరెన్స్ ప్రీమియంలు పెంచడం లేదా కోర్టుల్లో సాక్ష్యాలుగా వాడటం వంటివి జరిగే ప్రమాదం ఉందని కొందరు ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తున్నారు. అంతేకాదు, కారులో స్క్రీన్ టచ్ మెనూలు వాడుతున్నప్పుడు కూడా ఈ కెమెరాలు అనవసరంగా అలారాలు మోగిస్తూ డ్రైవర్లను మరింత గందరగోళానికి గురిచేస్తున్నాయని వాహనదారులు వాపోతున్నారు. భద్రతకు, వ్యక్తిగత గోప్యతకు మధ్య జరుగుతున్న ఈ కొత్త యుద్ధం ఎటు దారితీస్తుందో చూడాలి.

new car safety regulations privacy nightmare,advanced driver distraction warning system eu